Folyami hajózás és a magyarországi gabonaexport

Az árutermelésre áttért mezőgazdaság közel másfél évszázada alatt bebizonyosodott, hogy a megtermelt terményfelesleg az ország gazdaságföldrajzi „bezártsága” miatt nem versenyképes a tengeri kijutással rendelkező országok gabonájával szemben. Atengeri kikötőhöz vezető olcsó vízi utat máig sem sikerült megteremteni, és a magyar gabona jelenleg is csak a világpiaci árnál alacsonyabb áron értékesíthető. Afolyók vízjárástól független hajózhatósága azok belépcsőzésével valósítható meg. ------------------------------------------- Over the one and a half centuries since agriculture shifted from self-sufficiency to producing marketable goods, it has been proven that the surplus produce – due to the country’s geographical isolation – cannot compete against the cereal of countries with access to seas and oceans. We still have not been able to create a cheap water route to a seaport, and Hungarian cereals can still only be sold below world market prices. To make rivers navigable irrespective of the changes to their water levels, weirs are needed.


Variant title:
INLAND NAVIGATION AND CEREAL EXPORT IN HUNGARY
Issue Date:
2009
Publication Type:
Journal Article
DOI and Other Identifiers:
ISSN 0046-5518 (Other)
PURL Identifier:
http://purl.umn.edu/92479
Published in:
GAZDÁLKODÁS: Scientific Journal on Agricultural Economics, Volume 53, Number 2
Page range:
173-177
Total Pages:
5
Series Statement:
53.
2.




 Record created 2017-04-01, last modified 2017-04-04

Fulltext:
Download fulltext
PDF

Rate this document:

Rate this document:
1
2
3
 
(Not yet reviewed)