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Abstract

As redes de transporte e armazenagem nos países em desenvolvimento apresentam sérios limites de capacidade e pontos de estrangulamento, fatores que não podem ser abordados pelos métodos tradicionais de programação linear. Neste trabalho, de cunho metodológico, o método de redes capacitadas é apresentado como instrumento de análise para a problema conjunto de transporte e armazenagem sob condições de contingenciamento e limites de capacidades. Usando como exemplo o estudo pioneiro de Wright sobre a transferência de grãos e farelos ao longo do corredor de exportação de Paranaguá, o trabalho mostra uma gama de problemas econômicos que não podem ser abordados efetivamente por outros modelos. Estes problemas incluem a localização dos pontos atuais e potenciais de estrangulamento, a quantificação dos seus custos, a definição de redes e fluxos eficientes, e a estimativa de economias externas que seriam obtidas com a realocação modal de cargas.

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