REALOCANDO OS FRIGORIFICOS NO ESTADO DO MATO GROSSO

A programação linear de modelos de transporte nesse artigo é usada para considerar conjuntamente os custos de transporte dos insumos e dos mercadorias finais. O problema concerne na localização ótima dos frigoríficos bovinos no estado do Mato Grosso dada as localizações, o número e a capacidade dos frigoríficos, quantidade de animais para o abate e a demanda final por carne. Um processo de inferência é usado para obter os fretes, o processo é desenvolvido de modo a construir dois cenários. O primeiro é baseado em fretes de baixo custo para grandes distâncias, o segundo em fretes de alto custo para grandes distâncias. Para o primeiro cenário os frigoríficos ficaram localizados em 17 regiões com grandes diferenças de escala entre eles, sendo que as novas indústrias ficaram principalmente na nova fronteira agrícola. No segundo cenário os frigoríficos ficaram espalhados por todas as regiões e as variações de escala foram pequenas. -------------------------------------------------- The transhipment model of linear programming in this paper is used to consider simultaneously the cost of shipping raw materials and the final product. The problem concerns the location of Mato Grosso cattle slaughtering plans given the possible locations, number and size of slaughtering plans, quantity of slaughter animals and the final beef demand. An inference process is used to obtaining the transfer costs, this process are development to building two scenarios. The first is considering a low high-distances cattle-transfer-cost and the second is a expensive high-distances cattle –transfer-cost. In the first scenario the slaughtering plans are indicated for seventeen regions, the transfers industry are moved to amazons agriculture’s new frontier, with plants of varying scale. In the second scenario is a all-regions dressing-beef-house’s with a small varying of scale.


Issue Date:
2008
Publication Type:
Conference Paper/ Presentation
PURL Identifier:
http://purl.umn.edu/119149
Total Pages:
16




 Record created 2017-04-01, last modified 2017-04-26

Fulltext:
Download fulltext
PDF

Rate this document:

Rate this document:
1
2
3
 
(Not yet reviewed)